Tableau de contrôle · trafic et signalisation en direct
—
Voie libreCanton occupéVotre rameTrain vers l'estTrain vers l'ouestSignaux (zoomer pour les voir)Molette : zoom · glisser : déplacer · double-clic : vue d'ensemble · clic sur un train de la liste : le centrer
Canton libreCanton occupéVotre rameTrain sur votre voieSens inverse (voie 2)Signaux : voie libre, avertissement, sémaphoreMolette : zoom · glisser : déplacer · double-clic : revenir sur votre rame · clic sur un train de la liste : le centrer
Prochain arrêt——
Arrivée prévue—
Départ prévu—
Écart—
Vitesse limite—
Limite suivante—
Voyageurs—
Trains devant—
Parcouru—
——
KVB
Descente—
Montée—
A
Simulateur RER A
Prenez les commandes d'une rame à deux niveaux sur les cinq branches de la ligne. Les distances entre gares, les tunnels, les ponts et les limitations de vitesse suivent le tracé réel.
46 gares · 5 branches Signalisation SACEM au tronc commun, KVB sur les branches
01Itinéraire
Choisissez une branche à l'ouest (A1, A3 ou A5) et une à l'est (A2 ou A4), avec les boutons ou en cliquant sur le plan, ou faites de La Défense le terminus de la mission. Le tronc commun relie Nanterre-Préfecture à Vincennes.
Branche ouest
Branche est
Sens de circulation
02Conditions d'exploitation
Niveau de trafic
Moment de la journée
Qualité graphique
03Commandes au clavier
Rames, gares et signalétique sont dessinées de façon générique. Distances inter-gares calées sur les points kilométriques publiés et la position des gares ; écart typique de quelques pourcents.
Mise en service de la rame…
Pause
Commandes de la cabine
À chaque gare : arrêtez-vous où vous voulez tant que toute la rame est le long du quai (le repère marque la fin du quai), freinage serré, ouvrez (O), attendez la fin de l'échange, fermez (F), puis repartez quand le signal est ouvert. Appuyez sur Espace au moins toutes les 50 secondes en marche pour la VACMA.